Direkt zum Inhalt...

rth.info

Faszination Luftrettung

rth.info - Faszination Luftrettungzur Startseite


Hubschraubertypen und -betreiber

Die in der deutschen Luftrettung zum Einsatz kommenden Hubschraubertypen gehören in aller Regel der Gewichtsklasse von unter 6 t Gesamtgewicht an. Sie sind für den Transport von einem oder zwei liegenden Patienten, die Mitführung einer drei bis fünf Personen starken Crew sowie die Unterbringung der umfangreichen medizinischen Ausrüstung ausgelegt. Die Ansprüche an die Hubschraubermuster haben sich seit des Aufbaus des Luftrettungsnetzes zwar aus medizinischer Sicht nicht grundlegend geändert, sind jedoch sehr stark gewachsen. Dies betrifft zum Beispiel die nötige Kabinengröße. Auch in Bezug auf die Flugsicherheit haben gerade in den vergangenen Jahren die neuen EU-weiten Vorschriften (genannt JAR-OPS 3) bezüglich der Leistung von Helikoptern in Notsituationen neue Rahmenbedingungen geschaffen, welchen die Betreiber sich nun anpassen müssen. Über 50 Jahre nach Beginn der organisierten Luftrettung in Deutschland hat sich so die Notwendigkeit ergeben, die Flotten einer Runderneuerung und Modernisierung zu unterziehen. In den 2000er Jahren ergab sich ein Generationenwechsel, als die BO 105 sukzessive ersetzt wurde – zumeist durch die EC 135. In den 2020er Jahren hat die H145 von Airbus Helicopters die älteren Baumuster BK 117 und EC 145 vollständig verdrängt.

Die Hersteller der Hubschrauber arbeiten kontinuierlich an geringeren Lärmemissionen, höherer Zuladungskapazität, besserer Flugsicherheit und einfacherer Navigation. Beispiele für Lösungen sind ummantelter Heckrotor, Fünfblatt-Hauptrotor bei der H145, digitale Kartenlesegeräte, sowie der Ersatz von ausgedruckten Unterlagen im Cockpit durch digital zugreifbare Unterlagen.

Die Luftrettung Deutschlands wird dominiert von der ADAC Luftrettung, der DRF Luftrettung und den Zivilschutz-Hubschraubern des Bundes (siehe aktuelle und ehemalige Betreiber). Die SAR-Hubschrauber der Bundeswehr stellen ebenso eine Ergänzung außerhalb der öffentlich-rechtlichen Luftrettung dar, wie manche "geduldete" Standorte von Luftrettungsmitteln, die nicht aufgrund einer Ausschreibung eines Landes disloziert wurden.

Die in der Luftrettung eingesetzten Hubschraubertypen sind überwiegend schon seit Jahren oder Jahrzehnten praxiserprobt und bewährt

Die in der Luftrettung eingesetzten Hubschraubertypen sind überwiegend schon seit Jahren oder Jahrzehnten praxiserprobt und bewährt

Foto: Tobias Klein

Info-Abschnitt überspringen

Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

Alle Fachbegriffe...