Erneut Laserpointer-Attacke auf NAH - Täterin erwischt
19.09.2013
Feldkirch (A) ::
Beim Landeanflug auf das Landeskrankenhaus Feldkirch ist der Pilot des Notarzthubschraubers (NAH) “Christophorus 8“ von einem grünen Laserstrahl geblendet worden. Dies berichteten die “Vorarlberger Nachrichten“ am gestrigen Mittwoch auf ihrer Website.
Zu dem gefährlichen Zwischenfall war es am Abend des 10. September gekommen. Als sich der Strahl im Plexiglas des Cockpits brach, war der Pilot kurz „blind” und musste den Landeanflug abbrechen. Er konnte aber schnell lokalisieren, aus welchem Gebäude der Strahl kam. Wenig später wurde eine 24-jährige Verdächtige in Frastanz von der Polizei ermittelt. Bei der polizeilichen Vernehmung gab die junge Frau an, dass sie den Laserpointer nur ausprobieren wollte und alles ein Versehen gewesen sei. Sie erhielt nun eine Anzeige wegen Gefährdung der körperlichen Sicherheit. Der sich an Bord befindliche Patient konnte mit leichter Verzögerung sicher ins Krankenhaus gebracht werden.
Im März 2013 war der NAH “Christophorus 8“ schon einmal Ziel einer “Laserpointer-Attacke“. Damals war der betroffene Pilot gerade gelandet, als er vom Strahl geblendet wurde. Er konnte den Ausgangspunkt ebenfalls sofort lokalisieren, der Verantwortliche wurde ausfindig gemacht: ein 12-jähriger Junge.
Im Fall einer Verurteilung wegen Gefährdung der körperlichen Sicherheit können Freiheitsstrafen bis zu drei Monaten oder Geldstrafen von bis zu 180 Tagessätzen ausgesprochen werden.
Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.
Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte).
Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland.
Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008).
Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.
Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind.
Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen.
In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.
"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet.
Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.
