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Land Sachsen-Anhalt schreibt Primärluftrettung aus

18.07.2017

Halle (Saale)/Magdeburg (SAH) ::  Vor wenigen Tagen hat das Landesverwaltungsamt Sachsen-Anhalt mit Sitz in Halle (Saale) die Primärluftrettung am Standort Magdeburg europaweit ausgeschrieben. Nach den rth.info vorliegenden Ausschreibungsunterlagen ist der bisherige Standort Klinikum Magdeburg gGmbH, Birkenallee 34, 39130 Magdeburg, beizubehalten.

Seit April 2006 fliegt in Magdeburg die DRF Luftrettung

Seit April 2006 fliegt in Magdeburg die DRF Luftrettung

Foto: Jörn Fries

Die Dienstleistungskonzession werde für den Zeitraum vom 1. Januar 2018 bis zum 31. Dezember 2023 erteilt, heißt es darin, und umfasse die Stationierung und den Betrieb eines Hubschraubers von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang an 365 Tagen im Jahr sowie die Bereitstellung eines Ersatzhubschraubers. Einsätze habe der künftige Betreiber direkt mit den Kostenträgern bzw. Selbstzahlern abzurechnen. Die Frist zur Abgabe der Bewerbungsunterlagen ende am 21. August 2017.

Interessanterweise wird von den Bewerbern neben diversen Eigenerklärungen auch die Kooperationsbereitschaft mit der Kassenärztlichen Vereinigung Sachsen-Anhalt hinsichtlich der notärztlichen Versorgung gefordert. Dies dürfte eine Folge des 2006/2007 ausgetragenen Streits um die Besetzung des Magdeburger Rettungshubschraubers “Christoph 36“ sein. Des Weiteren wurden diesmal direkt auch Bietergemeinschaften zugelassen, dies eine Reaktion auf den Einspruch der Johanniter Luftrettung beim immer noch andauernden Bieterverfahren bezüglich der Sekundärluftrettung in Sachsen-Anhalt.

Nachrichten zu diesem Thema im Archiv

Autor(en)
Jörn Fries

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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