Direkt zum Inhalt...

rth.info

Faszination Luftrettung

rth.info - Faszination Luftrettungzur Startseite

Sauerstoffflaschen-Unglücke: Kein Zusammenhang

23.05.2009

München (BAY) ::  Die ADAC Luftrettung hat unter Bezugnahme auf das aktuelle Unfallgeschehen am Stuttgarter Flughafen gegenüber rth.info explizit darauf verwiesen, dass sie einen Zusammenhang zwischen dem dortigen Unfall und der unlängst explodierten Sauerstoffflasche an Bord eines Münchner Rettungswagen ausschließt:

"Die Flasche aus dem Münchener RTW ist ein altes Modell aus Stahl. Diesen Flaschen liegt ein völlig anderes technisches Konzept zu Grunde."

Einen solchen Zusammenhang suggeriert BILD online aktuell durch gemeinsame Nennung und mutmaßt:

"Zufall oder Produktionsfehler? Sowohl in einem Rettungswagen als auch einem Hubschrauber flogen jetzt Sauerstoffflaschen in die Luft!"

Der BILD-online-Redakteur gesteht aber im gleichen Artikel abschließend ein:

"Die Ursache für die beiden Unglücke ist noch unklar."

Richtig ist, dass noch keine Aussagen zu den - möglicherweise verschiedenen - Unfallursachen vorliegen. Die Kriminalpolizei ermittelt, hieß es dazu von der Polizeidirektion Esslingen.

Warum sich indes die ADAC Luftrettung zu dem Zwischenfall bei den Kollegen der DRF Luftrettung zu Wort meldet, ist schnell erklärt:

"Die ADAC-Luftrettung hat vor einem Jahr ein neu entwickeltes System eingeführt. Die Sauerstoffflasche von Christoph 51 der DRF Luftrettung gehört zum selben System wie die Sauerstoffflaschen der ADAC-Luftrettung. Das neue System ist ausführlich getestet und überprüft worden und ist für den Luftrettungsdienst zugelassen."

(Zitat Pressestelle, Abteilung Public Affairs)

Konkret geht es um Carbonflaschen, die in der Luftrettung zum Einsatz kommen, und die Stahlmantelflaschen abgelöst haben. Auf die im Raum stehende, bislang ungestellte Frage, ob bei der ADAC Luftrettung ähnliche Vorfälle möglich sind, gibt die ADAC Luftrettung ebenfalls eine Antwort:

"Die Sauerstoffflaschen der ADAC-Luftrettung werden regelmäßig überprüft. Wir erwarten keine Zwischenfälle mit den Sauerstoffflaschen unserer Hubschrauber. Trotzdem haben wir unsere Stationen angewiesen alle Sauerstoffflaschen sofort einer gründlichen Überprüfung zu unterziehen."

Man sehe beim ADAC keine Veranlassung für eine vorübergehende Stilllegung der Flotte. Seitens der DRF ist online noch keine Stellungnahme abrufbar; möglicherweise wird dies somit bis nach dem Wochenende dauern.

- Anzeige -

Nachrichten zu diesem Thema im Archiv

Autor

Info-Abschnitt überspringen

Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

Alle Fachbegriffe...