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Lifeliner 2

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Das Luftrettungszentrum

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Daten des Luftrettungszentrums 'Lifeliner 2'
Rufname Lifeliner 2
Ort NL Rotterdam
Betreiber ANWB MAA 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H135 
Zuletzt gesichtete Maschine* PH-UMC – 05.03.2024
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Regionale meldkamer
Stationierungsort Rotterdam-The Hague Airport   ( EHRD )
Ärztliches Personal
GPS-Koordinaten dezimal 51.9511460 Nord — 4.4419160 Ost
Indienststellung 01.01.1997
Kommentare Im Jahr 1997 zweiter RTH für Holland, Piloten werden durch ANWB-MAA gestellt, 24h-Betrieb seit 4.4.2011, Vertrag für 10 Jahre seit 2012 
Zusatzausrüstung:
  • 🌘 Nachtsichtgeräte vorhanden
  • 🕝 24h/Tag einsatzbereit

Einsatzzahlen-Diagramm für "Lifeliner 2"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

[?]
2023
[?]
2022
[?]
2021
[?]
2020
[?]
2019
3064
2018
2746
2017
2554
2016
2349
2015
1991
2014
1644
2013
1373
2012
1400
2011
1126
2010
1213
2009
1151
2008
939
2007
845
2006
918
2005
747
2004
859
2003
721
2002
772
2001
703
2000
800
1999
618
1998
201
1997
--
1996
--
1995
--
1994
--
1993
--
1992
--
1991
--
1990
--
1989
--
1988
--
1987
--
1986
--
1985
--
1984
--
1983
--
1982
--
1981
--
1980
--
1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto Lifeliner 2
Stationsfoto Lifeliner 2
Stationsfoto Lifeliner 2

Fotos: Peter ten Berg (3), n.n.

Aufnäher

Keine hinterlegt

Monatsfotos

Keine gefunden.

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 08.03.2022
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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