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Christoph 45

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Das Luftrettungszentrum

Wählen Sie einen Zeitabschnitt aus:

Daten des Luftrettungszentrums 'Christoph 45'
Rufname Christoph 45
Ort Friedrichshafen
Betreiber DRF Luftrettung 
Flugbetrieb durch (o/b) DRF Luftrettung 
Standard-Hubschraubertyp Airbus Helicopters H135 
Zuletzt gesichtete Maschine* D-HRTC – 23.03.2024
Aktuelle Kennung eintragen
Alarmierung über Leitstelle Bodensee
Stationierungsort Klinikum Friedrichshafen
Ärztliches Personal
Nichtärztliches Rettungspersonal DRF Luftrettung
GPS-Koordinaten dezimal 47.6731830 Nord — 9.4284240 Ost — Höhe: 1453 ft
Indienststellung 20.10.1980
Kommentare Kooperation mit Organisationen der Wasserrettung am Bodensee. Navigationssystem (digitales Kartendisplay) vorhanden 
Reportagen zu Christoph 45

Einsatzzahlen-Diagramm für "Christoph 45"

Sie können das nachfolgende Einsatzzahlen-Diagramm überspringen.

1122
2023
1209
2022
1094
2021
1086
2020
1154
2019
1050
2018
1075
2017
1043
2016
1073
2015
1014
2014
997
2013
1029
2012
999
2011
965
2010
978
2009
885
2008
896
2007
787
2006
825
2005
763
2004
846
2003
915
2002
889
2001
855
2000
841
1999
903
1998
916
1997
771
1996
796
1995
781
1994
777
1993
892
1992
860
1991
762
1990
720
1989
683
1988
704
1987
666
1986
772
1985
518
1984
549
1983
501
1982
555
1981
34
1980
--
1979
--
1978
--
1977
--
1976
--
1975
--
1974
--
1973
--
1972
--
1971
--
1970

Alle Statistiken...

Stationsfoto Christoph 45
Stationsfoto Christoph 45
Stationsfoto Christoph 45
Stationsfoto Christoph 45

Fotos: Thomas Herrmann, Tobias Klein, Thomas Herrmann, Tobias Klein
Aufnäher: bk-helicopter-patch-design

Aufnäher

 

Monatsfotos

Foto: Dieter Golz

Karte

Wichtiger Hinweis aus gegebenem Anlass: Die Kartenausschnitte können vom exakten Standort abweichen oder veraltet sein und sind nicht zur Flugnavigation geeignet.

zur interaktiven Karte aller Rettungshubschrauber-Stationen...

Ausschnitt aus Rettungshubschrauber-Stationskarte

Letztes Update der Daten zur Station im heutigen Zustand: 16.11.2019
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Spezielle Zusatzausstattung kann variieren je nach Einsatzmaschine u.a. aktuellen Umständen

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Über rth.info und unser Themenspektrum

Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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