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Flugplatz Norddeich: Neubau eines Helikopter-Hangars offiziell eingeweiht

25.04.2024

Norden-Norddeich (NDS) ::  Am Montag. dem 15. April 2024, haben Northern Helicopter (NHC) und die FLN Inselflieger der AG Reederei Norden-Frisia – in Beisein von Vertretern aus Politik und Gesellschaft – den Neubau eines Helikopter-Hangars am Flugplatz Norddeich offiziell eingeweiht.

NHC Northern Helicopter werde vom neuen Hangar aus den Ambulanzflugbetrieb für die Ostfriesischen Inseln und das Festland betreiben, heißt es in einer Pressemiteilung der AG Reederei Norden-Frisia. Mit dem Neubau könne zudem zukünftig die Luftrettung für den weiteren Ausbau der Offshore-Windenergie in der nordwestlichen Deutschen Bucht von der Station Norden-Norddeich sichergestellt werden. Bauherrin des Hangars und Eigentümerin des Flugplatzes Norddeich (Code: NOD) ist die FLN Inselflieger. Sie werde den Hangar, mit dessen Bau im März 2023 begonnen worden war, langfristig an NHC Northern Helicopter vermieten. Zuvor operierte das Offshore-Luftrettungsunternehmen von interimsweise aufgestellten Containern aus.

Fliegt jetzt von Norddeich aus: der Ambulanzhubschrauber “Northern 06“ (die Aufnahme aus dem Mai 2021 zeigt die BK 117 noch als “Rettung Wittmund 79/99-1“ am Flugplatz Emden)

Fliegt jetzt von Norddeich aus: der Ambulanzhubschrauber “Northern 06“ (die Aufnahme aus dem Mai 2021 zeigt die BK 117 noch als “Rettung Wittmund 79/99-1“ am Flugplatz Emden)

Foto: Jörn Fries

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Pressemitteilung “Neuer Hangar für Rettungsflüge in Norddeich eröffnet“ der AG Reederei Norden-Frisia vom 15. April 2024

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Wir vom Nachrichtenmagazin rth.info berichten ehrenamtlich über Rettungshubschrauber, also notfallmedizinisch ausgerüstete und besetzte Helikopter, die im Rettungsdienst eingesetzt werden. Hubschrauber sind wertvoll als Rettungsmittel, da sie schnell, wendig und unabhängig vom Straßennetz sind. Ebenso dienen sie zum eiligen Transfer von Intensivpatienten zwischen Kliniken.

Für die Luftrettung besteht ein dichtes Standortnetz – sowohl von Rettungshubschraubern, als auch von Intensivtransport-Hubschraubern für den Interhospitaltransfer (siehe unsere Standortkarte). Die Standorte werden von staatlichen und nichtstaatlichen Betreibern unterhalten. Die ADAC Luftrettung stellt die meisten zivilen Rettungshubschrauber in Deutschland. Die DRF Luftrettung betreibt auch besonders viele Luftrettungszentren in Deutschland. Ihr Vorgänger war die Deutsche Rettungsflugwacht e.V. – bis zum Wechsel von Name und Rechtsform (2008). Weitere wichtige Betreiber, darunter das Bundesministerium des Innern mit seinen Zivilschutzhubschraubern, stellen wir hier vor.

Hubschrauber ergänzen den Rettungsdienst am Boden in medizinischen Notlagen. Sie sollen nicht den Bodenrettungsdienst ersetzen, da Rettungshubschrauber nicht allwetterfähig sind. Luftretter unterscheiden mehrere Einsatzarten. Die wichtigsten sind primäre Notfalleinsätze an einem Einsatzort und sekundäre Patiententransporte von einer Klinik zur anderen. In der Luftrettung kommt komplexe notfallmedizinische Technik zum Einsatz, die u.a. Anaesthesie, Chirurgie, Innere Medizin und Pädiatrie abdeckt.

"Helicopter Emergency Medical Services", kurz HEMS, ist die englische Bezeichnung für Luftrettungsdienst. Der Assistent des Notarztes wird daher als HEMS TC bzw. HEMS Crew Member bezeichnet. Zahlreiche Piloten verdienen in der Luftrettung ihren Lebensunterhalt – für viele Fans ein Traumberuf. Die Betreiber setzen viele Flugstunden und Erfahrung voraus.

Der aktuell bedeutsamste europäische Hubschrauberhersteller ist Airbus Helicopters mit seinen Baumustern H135, H145, und weiteren. Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Bell hat mit den Baumustern Bell 212, Bell 222, Bell 412, die Luftrettung mit geprägt, aber seit ca. 2010 Marktanteile an Airbus Helicopters verloren. Beschreibungen weiterer Hubschrauber-Hersteller finden Sie in unseren Typentexten.

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