Airbus-Pläne: H145 mit Fünfblattrotor Mitte 2020 auf den Markt
06.03.2019
Atlanta (USA) :: Die Firma Airbus Helicopters (ehemals Eurocopter) hat auf der “Heli-Expo 2019“ im US-amerikanischen Atlanta eine neue Version ihres Hubschrauber-Baumusters H145 vorgestellt, die erstmals über einen Fünfblattrotor verfügt – und eine um 150 kg erhöhte Nutzlast aufweisen soll. Ihren Markteintritt solle die neue Variante Mitte 2020 haben, kündigte Airbus Helicopters in einem eigens angefertigten Video an. Die Veranstaltung im US-Bundesstaat Georgia läuft vom 4. bis zum 7. März.
Learn more about the #H145’s new five-bladed rotor.
— Airbus Helicopters (@AirbusHeli) 6. März 2019
Watch the video! https://t.co/DmiqwvKL2C #HaiExpo19 #FiveBladeRotor #newH145
Die H145 fand viele Abnehmer in den Bereichen Luftrettung, staatliche Sicherheitsorgane (z.B. Polizeien), Offshore-Fliegerei. Für all diese Kunden ist die Nutzlast – und damit direkt verbunden die Leistung ihrer Helikopter in schwierigen Situationen – von besonderer Bedeutung. In der deutschen Luftrettung hat die H145 vielerorts ältere Baumuster abgelöst: Zumeist ersetzte sie Maschinen vom Typ BK 117, aus deren Weiterentwicklungen die H145 hervorgegangen ist.
H145 mit Fünfblattrotor im Flug über den Pyrenäen
Foto: Eric Raz / Airbus Helicopters
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Aufgrund der mittlerweile hohen Verbreitung in der deutschen Luftrettung erscheint es durchaus wahrscheinlich, dass Luftrettungsbetreiber mit H145 in ihren Flotten zumindest mittelfristig diese neue Version nutzen werden. Neben der erhöhten Leistungsreserve, die besonders im Gebirge wichtig ist, wird auch die zunehmende Nachfrage nach möglichst viel Spielraum bei der Mitnahme medizinischer Geräte ein potenzieller Treiber für den Einsatz der Fünfblatt-H145 sein.
H145 mit Fünfblattrotor im Flug über den Pyrenäen
Foto: Eric Raz / Airbus Helicopters
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